一年使用测评:Segway Ninebot 九号电动滑板车

关于本文主角的品牌,我买之前是做过功课的:

  1. Segway是平衡车行业的开山鼻祖,拥有众多从商用到民用的平衡电动车,甚至还包括可以在野外多种地形使用的双轮平衡车,
  2. 后来2015年Segway公司被小米生态链公司Ninebot收购,成为实质上的国内品牌(雷军还亲自出席了收购的新闻发布会
  3. 收购之后,Segway设计的产品依然延续了独特专业的作风,与小米亲儿子米家的同品类电动滑板车等风格截然不同

购入原因:

  1. 工作距离3km内,没有公交(也不合算),夏天步行太热,且途中上下坡多,适合使用短途电动代步工具
  2. Segway品牌是平衡车的鼻祖,虽然被小米投资的Ninebot收购,但设计与做工依然得到延续
  3. 标称满电可开25km,不用一天一充
  4. 可快速折叠并单手轻松提着上楼,这一点对我很方便
  5. 带有定速巡航功能,不需要一直按着“油门”
  6. 可以开启能量回收功能,损失一定速度换取发电充能得到少量电力
  7. 19年4月初购买时1689软妹币(含一个可拆卸座椅),还可以勉强接受
  8. 车把中间有大字号的简单液晶屏显示速度和模式等
  9. 带有锁定模式,蓝牙连接后可以从APP锁定不能启动

购入后发现:

  1. 做工基本满意但并非预期的完美,退换了一次(狗东自营赞啦)
  2. 有普通模式和运动模式,我一般都是在后者,时速在20+km
  3. 虽然官方宣称不要雨天使用,实际如果是有时毛毛雨骑10分钟或者偶尔过几下深1cm内的小水滩也没问题,但别作死,尽量在干燥环境骑行
  4. 防滑性一般,毕竟是双轮且轮子窄,湿滑路面尽量不要大拐弯,否则容易滑倒
  5. 前轮是实心而不是充气的,好处是免维护免充气不怕扎,坏处是避震效果和充气胎比几乎是零,如果你路过一些路面的小坑槽或者突起的电动门金属轨道时不减速,就会感受到强烈的撞击,甚至担心车的折叠处会不会受损,所以一定要提前减速通过
  6. 电量回收模式在下坡能起到一定控制车速的作用
  7. 电池寿命方面:使用一周年,总里程1680km,晚上充满电后,第二天早上只剩90%,电池寿命衰减明显,我一天骑5-6km,因此两天一充,所以还算满意
  8. 定速巡航功能非常实用,按住油门(任意速度,不一定要按到底,但要维持住不动)约5秒,就会激活这个功能,激活时会发出滴的一声,然后车以当前速度行驶,此时可以松开油门了,要退出定速巡航也很简单,只要动一下油门或者刹车按钮即可
  9. 锁定功能:从手机APP通过蓝牙连接上滑板车后,可以在app里一键锁定车,锁定后车就无法启动,而且推着走时轮子也会有一顿一顿的阻力,且车子会有滴滴的提示音,即使蓝牙断开了也依然有效,只能重新连上蓝牙在app里解锁,此功能在临时去餐厅吃饭停在门外短时间停放时使用,但是!如果车子闲置5分钟没有动,就会自动关机,此时再按顶部按钮唤醒,锁定功能就失效了!意味着你如果把车子放外面超过5分钟,别人就可以按一下按钮马上骑走,这个BUG期待后期修复,例如应该是唤醒后也会记住上次的锁定状态,并且需要绑定账号的app连接上才能解锁。
  10. 没有物理锁,而且车子很轻便,所以不适合在户外长时间无人照看,被折叠带走很容易
  11. 没有提醒行人注意的喇叭可按,不过自己开口喊也可以啦
  12. 车灯够亮,显示屏下方按钮按一下可开关,直射眼睛会短暂亮瞎,不过灯是微微向前下方照射,一般不会直射对方

3月底的骑行里程,本文发布时已上1700+km


话不多说,晒开箱(一年前拍的)

我买的是套装,带了一个官方的座椅,当时考虑是坐着舒服,而且比较安全(毕竟双腿随时可以站住地面,稳稳的),但是后面发现情况和想象的不同

座椅的问题是没有防呆设计,折叠的时候如果顺序不对,会压坏脚踏板前方与前轮连接的一个部位的外壳,导致那个位置有开口暴露在外,引发灰尘甚至雨水进入底板,有潜在的危险。

加上我每次要折叠带上楼,每次折叠座椅非常麻烦,而且看起来实在是丑,装上去无法和滑板车的设计保持统一的画风,于是半个月后,骑熟练了的我拆卸了座椅。


来说说各方面的体验:

车体主柱上有个钩子,起到折叠时扣住后轮挡泥板上的槽位的作用,同时也可以挂一些轻的袋子。

我刚买发现右手的油门按钮有挤压的痕迹,于是联系京东客服退换了一个新的来。

车把中间是一个带背光的液晶屏,主要是显示速度、电量格数、蓝牙连接状态,档位模式,阳光下显示内容会比较弱,不过不看显示屏也不影响使用。

买来后过了1个月,深圳就热得要命了,刚好有个带夹子的充电小风扇,不过用处不大,抖动大时有掉的风险,所以拿掉了。

后来买了个Ninebot官方的手机架,做工没得说,使用方便,稳稳的。

一年骑行经验,其实滑板车最合适在粗糙的平坦路面行驶,因为车轮窄,摩擦力抓地不如汽车,尽量避免在光滑的大理石面行使,否则容易打滑翻车。

出镜手机:坚果Pro2

如果商场保安允许,那么在商场内部也可是没问题的,毕竟可以折叠。

车灯还是够亮的,晚上骑行时必要的,可以看清路面是否有小石子或者坑。

旧版的Ninebot app,其实我比较喜欢这个速度表盘的界面,这是刚买时的界面,当时充满电可用里程25km。

夹着Google亲儿子Pixel 2 XL的样子

折叠次数多了,这个位置容易被后轮挡泥板刮掉漆。

郊区骑行短途代步挺方便的。

一切都很美好,直到一个多月后……

骑行在一些粗糙路面时,滑板车开始吱吱响,像是有某个部件松动了振动发出的声响,很快,我找到了来源,是底部的垫条发生了松动,它通过两个螺丝固定在主体上。

其实接缝出也有细微的缝隙。

找到了病灶,我就杀鸡用牛刀拿出了博世手电钻,看我修好它!

遗憾的是,螺丝钻到最里面依然不能完全固定这个垫条,但是螺丝也不会掉。

怎么办?我想到了用502胶强行固定,但考虑到车底本身每天都会被高强度振动,估计很快也会脱落失效,于是就先不上胶了,一直用了大半年至今也没有再处理它,甚至其中好几次有路过稀薄的路面积水也没有出现我担心的进水情况,看来Ninebot做的防水设计还是经受住了考验的。


总结:

作为短途代步工具,使用一年下来,将近1700公里的里程,还是比较满意的,Ninebot的坚固性不错,车滑摔过两三次(都在人行道,人没事),都没有出现任何故障,另外虽然说明书和详情页都明确说了车体不防水,但实际毛毛细雨里(注意不要大雨骑行)骑行三五分钟也没有出问题,说明防水设计还是到位的。

再次提醒:

  1. 不要下雨骑行,以免进水发生意外故障,而且下雨地面湿滑,容易滑倒,即使雨停了,也不要在被水覆盖(镜面)的路面行使
  2. 绝不要在有汽车的机动车道行使,避免意外和汽车相撞
  3. 不要拐很急的弯,否则容易打滑摔倒
  4. 上斜坡时一定要从正面上坡,不要从旁边斜着上坡,容易打滑
  5. 车速不要太快,因为是点子刹车,力度不够

送上我购买的链接做参考:

直达:九号电动滑板车 京东直营链接

本文最后更新:2020-04-11

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